移動噴漆房的總體設計需滿足3個工位作業需求

  隨著環保壓力的增加，越來越多企業開始推廣水性漆，并逐步對涂裝線進行改造升級，但工程機械老涂裝線改造在行業內一直是個難題 。

   傳統的噴漆房是不能移動的，在對大型工件進行噴漆作業后，需要利用熱風對產品表面的油漆進行烘干，工件才能下線流轉，而移動噴漆室的好處在于 , 不論工件多少 ,只需提前將工件有規則地擺放好 , 即可移動噴漆房同步作業，設備柔性更高，生產更靈活，減少等待浪費。

  移動噴漆房的總體設計需滿足 3 個工位作業需求，湖北噴漆房廠家講述環保移動噴漆房工作時，先將工件采取行車或叉車的形式提前擺放好，再將停放在相鄰噴漆工位的噴漆室移動到該工位進行噴漆作業，與此同時，非作業工位可進行工件搬運及擺放工作 , 如此周而復始、往復循環，可實現大型工件的不間斷連續噴漆工作，大程度減少等待浪費。

  工程機械結構件大多體積龐大且質量沉重，需要行車、吊車才能搬動，但因行車無法將大型工件直接吊裝進噴漆房內，叉車又搬不動，導致大型工件涂裝困難。以往，對于如挖機轉臺、旋挖鉆機桅桿、起重機大臂等特長、特大結構件的表面涂裝，傳統的做法是根據工件的至大外形尺寸，設計制作大型噴漆流水線，這些大型設備，具有設備投資高、結構龐大、占地廣、能源消耗量大等特點，很難推廣應用。而大型工件在噴涂作業時產生漆霧更重，漆膜質量與環保均難以控制。

  移動噴漆房包括一個獨立的噴漆室體，室體內部配有紅外烘烤及照明裝置，室體外部安裝有配套的送排風裝置、漆霧處理裝置及電控裝置；噴漆房底部設置與其對應配合的直線型軌道，行走機構在軌道上移動，軌道的長度至少為噴漆房長度的 3 倍，噴漆房的前面、后面分別設有進出料門。當噴漆時，只需要通過驅動行走機構即可將噴漆室體移動到要噴漆的工件上，關上噴漆室體的前后門就可進行噴漆，由于噴漆室體的密封性能好，因此，噴漆漆霧不會溢出到室體外部。

  傳統產線相比，移動噴漆房具有投資成本低、設備利用率高等特點 , 除工程機械外、礦山機械及港口機械等行業的一些外形較大產品 , 都適合使用移動噴漆室。